Setelah mendapatkan putaran air screw yang baik, lalu putar baut stasioner hingga RPM yang cocok bagi anda, kalo saya lebih suka 1300an RPM. Rasakan Mautnya tarikan dari si PE 28 ini. Yang saya rasakan setelah mengganti karbu dengan PE 28 ini : Tarikan semakin yahut, gampang buat standing hahaha. Konsumsi BBM malah bisa lebih irit bila dibawa GridOto.com - Supaya tarikan motor jadi lebih spontan, mengganti karburator bisa jadi pilihan menarik di Suzuki Satria F150 tipe karbu. "Sebagai informasi, karbu standar Satria F150 pakai merek Mikuni tipe BS26. Kebanyakan upgrade pakai Keihin tipe PE26 atau 28," Abyan Hafiz, anggota Suzuki Satria FU Kaskus yang sudah praktikan trik ini. Perbedaan Karburator PE 24, 26 dan 28. Sebenarnya, ada beberapa merk karburator atau karbu yang digunakan oleh pembalap. Tetapi, kalian harus tahu dulu ukuran karbu sebelum digunakan untuk balap baik pada motor 110cc, 150cc atau diatasnya. Pada umumnya, banyak orang mengenal ukuran karburator racing dengan satuan mm, mulai dari PE 24, 26 sampai 28. Cara mudah seting karbu PE agar tidak brebet.. INI ADALAH AGM Channel YANG BARU, YANG ASLI.. KARENA YANG PERTAMA KENA HACK ORANG LAIN MOHON DOA DAN DUKUNGANNYA SAUDARAKU. Karburator pe 28. karbu PE 28. Karbu pe yang mendapat julukan karbu sejuta umat menjadi andalan Riders untuk meng-upgrade power and speed motor kesayangan. karbu vakum yang disematkan pabrikan motor dirasa kurang responsif oleh penyuka acceleration.. Karbu PE 28 awalnya dibuat Keihin, dan digunakan Honda pada NSR 150 SP, mesin 2 tak. Untuk post kali ini kita akan membahas soal karburator kawan. dan semoga bermanfaat. M ari kita bahas pertama yaitu PE Series, Ukuran PE 24-38 yaitu PE 24, PE 28, PE 38. Bagi penyuka kecepatan, karbu ini cocok untuk harian maupun balap drag motor bebek 105-125cc maupun kelas skutik bore up hingga 200 cc karena kemampuannya untuk direamer menjadi 31mm dan Sangat pas untuk yang menginginkan top .

karbu pe 28 brebet putaran tengah